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75w90 Gear 300 1lt – Motul – Olio Trasmissione

  • olio cambio trasmissione differenziale motul gear 300 75w90 sintetico mondotuning mtelaborazioni
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Description

Lubrificante per cambio e differenziali Motul Gear 300 75w90 100% sintetico per tutte le trasmissioni meccaniche di auto da competizione ad alte prestazioni. read more

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Descrizione

Lubrificante 100% sintetico per tutte le trasmissioni meccaniche di auto da competizione ad alte prestazioni. Per vetture con cambio sincronizzato o non sincronizzato, cambio / differenziale, cambi e differenziali ipoidi senza sistema a slittamento limitato.

UTILIZZO:

Studiato specificatamente per cambi di veicoli da competizione: da pista, rally, raid…

Per tutti i tipi di trasmissioni meccaniche, cambi con o senza sincronizzatore, cambi con differenziale, differenziali ipoidi senza slittamento limitato, impiegati in condizioni estreme di utilizzo e fortemente sollecitati a basse velocità di rotazione o sottoposti a carichi moderati e velocità di rotazione elevate.

PRESTAZIONI:

SPECIFICHE API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D

  • Lubrificante “ad estrema pressione”, 100% sintetico, con elevata protezione antiusura, per una migliore resistenza alle alte temperature e una maggiore longevità.
  • Nessuna perdita dovuta allo sforzo di taglio: il film dell’olio si presenta stabile anche nelle condizioni più estreme.
  • La gradazione 90 risulta stabile dopo il test di resistenza KRL 20 h richiesto dalla norma SAE J306 del luglio 1998.
  • L’elevato potere lubrificante è in grado di diminuire gli attriti e l’usura.
  • La gradazione 90 alle alte temperature garantisce la tenuta del film dell’olio sotto carichi elevati e permette di ridurre i rumori di funzionamento.
  • L’elevata viscosità anche alle basse temperature permette un ottimo funzionamento a freddo.
  • Meno sforzo richiesto sulla leva del cambio per cambiare le marce.
  • Compatibile con tutti i tipi di guarnizioni e materiali utilizzati nella progettazione della scatola del cambio.
  • Proprietà anticorrosione e antischiuma.

RACCOMANDAZIONI: 

Intervallo di sostituzione: in accordo con le raccomandazioni della casa costruttrice e da adattare in base al proprio utilizzo del mezzo.

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