Aspirazione Diretta R600 – Golf 7/7.5/8 GTI e R – VWR
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Aspirazione diretta modello R600 realizzata da Volkswagen Racing e specifica per Volkswagen Golf 7 , 7.5 E 8 GTI e R - Codice: VWR12G7R600 read moreVolkswagen
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Descrizione
Aspirazione diretta modello R600 realizzata da Volkswagen Racing e specifica per Volkswagen Golf 7 , 7.5 E 8 GTI e R
Codice: VWR12 G7R600
LASCIARE RESPIRARE IL TUO MOTORE.
SEMPLICEMENTE IL MEGLIO.
La presa d’aria RacingLine R600 è la presa d’aria fredda con piattaforma MQB più sofisticata e più venduta al mondo, con una scelta di due tipi di elementi filtranti.
E ora, introducendo la nostra nuova versione R600 EVO per gli ultimi modelli MQB EVO come Golf 8, Audi S3 8Y ecc.
PERCHE’ E’ COSI’ SPECIALE?
- Cerchi la presa d’aria fredda più sofisticata disponibile per il tuo MQB o MQB ‘EVO’ 2.0 o 1.8 TSI?
- L’aspirazione R600 è il nostro sistema più venduto per questa piattaforma. Non c’è da stupirsi, in quanto combina design e qualità standard OEM con significativi guadagni di potenza su auto potenziate.
- Standard OEM di design, qualità, materiali e costruzione, realizzati a mano nel Regno Unito. Si adatta come una parte di fabbrica; dura come un pezzo di fabbrica.
- Le doppie prese anteriori ottimizzate per CFD che si estendono sulla parte anteriore dell’auto aiutano a ottenere temperature di aspirazione più basse e guadagni di potenza utili.
- L’enorme volume dell’airbox ospita il filtro, completo di dettagli premurosi come il collegamento al tubo di scarico originale di fabbrica e un collegamento SAI per le auto statunitensi.
- La vostra scelta di unità di filtraggio, per soddisfare le diverse esigenze. Entrambi sono di dimensioni doppie rispetto allo standard, con potenza nominale fino a 600 CV e oltre
UNITÀ FILTRO GIGANTEÈ la vostra scelta. Sia il nostro esclusivo filtro Trifoam® che le nuove unità in cotone pieghettato sono realizzati a mano nel Regno Unito per una filtrazione perfetta e una restrizione minima.
ASPIRAZIONE A TUTTA LARGHEZZALe doppie prese anteriori che si estendono sulla parte anteriore dell’auto aiutano a raggiungere temperature di aspirazione più basse e guadagni di potenza utili.
PROGETTATO CFDIl flusso d’aria non è un caso. Completamente sviluppato con programmi CFD standard F1. Non c’è da meravigliarsi se così tante auto MQB ad alta potenza scelgono la R600.
2.0 TSI MQB ‘EVO’ / EA888.4 engines NEW!
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