Aspirazione Diretta – Revo – Ford Fiesta ST180

FORD FIESTA ST | AIR INTAKE SYSTEM

L’aspirazione diretta Revo sostituisce completamente la presa d’aria OEM per coloro a cui piace annunciare che il loro veicolo è tutt’altro che standard. Insieme a un suono di aspirazione aggressivo, più aria significa accesso a più potenza in tutta la gamma di regimi.

Revo Air Intake System

Incrementa cavalli, coppia e risposta dell’acceleratore

OVERVIEW

Il sistema di aspirazione dell’aria Revo per Ford Fiesta ST è un aggiornamento ad alte prestazioni, che offre vantaggi in termini di potenza e coppia rispetto al sistema di serie.

I test di flusso iniziali del sistema OEM hanno evidenziato la sua limitazione. Il percorso dall’airbox al turbo varia di diametro e le convoluzioni nel tubo causano turbolenze, rallentando il flusso d’aria al turbo. L’airbox OEM ha funzionato meglio del previsto, tuttavia ha limitato la potenza verso l’estremità superiore della gamma di regimi, soprattutto se abbinato al software Revo.

Il sistema Revo è attualmente l’unico kit che sostituisce il tubo posteriore in plastica posteriore con un tubo in alluminio da 70 mm monopezzo, il mandrino piegato per garantire nessuna limitazione interna. I giunti in silicone di grado automobilistico collegano il sistema a un filtro in spugna Revo a 3 stadi con alloggiamento del sensore MAF integrato per un facile montaggio e un corretto ridimensionamento. Il kit viene fornito completo di uno scudo termico integrato che utilizza l’alimentazione dell’aria fredda OEM, sezionando il filtro in spugna dal vano motore caldo sigillando se stesso quando il cofano è chiuso.

Revo consiglia questo aggiornamento a chiunque esegua i software Stage 2 e Stage 3 al fine di ottenere le massime prestazioni, tuttavia Stage 1 è stato ottimizzato per funzionare insieme a questo aggiornamento del sistema di aspirazione dell’aria e offre un notevole rumore di aspirazione.

BENEFITS

• +8-10WHP & +10 NM di coppia
• Incremento di risposta dell’acceleratore
• Alloggiamento sensore MAF fatto a CNC
• Incremento della portata d’aria

KIT INCLUDES

• Filtro in spugna a 3 strati
• Paratia anticalore studiata appositamente
• Tubazione da 70mm
• Manicotti siliconici
• Fascette e braccetti di fissaggio

TESTING

MORE AIR, LESS RESTRICTION

Il sistema Revo è stato testato su un banco di flusso per evidenziare l’efficienza dei kit nel consentire a più aria di raggiungere il turbo, rapidamente e con meno restrizioni. Il sistema OEM ha raggiunto il suo massimo potenziale di 300 piedi cubi al minuto con una restrizione di 759,3 mmWg, rispetto al sistema Revo che è stato in grado di fluire 460 CFM con una limitazione di soli 688,5 mmWg. Questa differenza consente al motore di continuare a produrre potenza in cima al limite di giri quando installato con il kit Revo.

MORE POWER & TORQUE

I test dinamici sul nostro banco prova hanno costantemente mostrato un guadagno di + 8-10 WHP e +10 nm di coppia rispetto al sistema OEM, con più potenza in tutto e maggiore coppia verso il limite superiore della gamma di regimi. Questa aspirazione diretta abbinata al software Revo offre un cambiamento molto evidente con una risposta dell’acceleratore migliorata.