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Centralina Stage 2 SmartFlash mTune m260 – Mountune – Puma ST

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Description

Kit centralina stage 2 Mountune con smartflash per Ford Puma ST - Potenza raggiungibile circa 260cv e 365nm di coppia read more

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Ford

Descrizione

L’upgrade di potenza mountune m260 per la Ford Puma ST porta le prestazioni a un livello completamente nuovo, letteralmente, rilasciando fino a 260 CV e 365 Nm dal motore EcoBoost a 3 cilindri da 1,5 litri della ST, e tutto pur mantenendo il GPF e il catalizzatore di fabbrica.

L’uscita di coppia aggiuntiva viene erogata su un’ampia gamma di regimi che si traduce in una guidabilità senza sforzo e trasforma totalmente l’esperienza di guida complessiva e il fattore divertimento. Rimuovendo alcuni dei colli di bottiglia intrinseci nell’hardware OE, la calibrazione ottimizzata aumenta la potenza di picco tra 250-260 CV e rende ugualmente gratificante il giro!

L’installazione non potrebbe essere più semplice, poiché la calibrazione m260 è fornita sulla nostra app mTune SMARTflash che consente modifiche alla calibrazione facili e veloci in pochi minuti. Tutto ciò di cui hai bisogno è la nostra app, l’interfaccia Bluetooth OBD in dotazione e il tuo Smartphone; nessun laptop, nessun cavo, nessun telefono, nessun problema!

m260 SMARTflash include anche un’ampia scelta per l’utente di serie, con tre calibrazioni specifiche delle prestazioni, oltre a due calibrazioni complementari (standard e antifurto) fornite con le seguenti funzionalità:

  • m260 performance calibration
Increased power and torque (up to 260PS / 365Nm)
More aggressive launch control strategy
Enhanced audible exhaust output in Sport / Track modes
Optimised no-lift shift functionality
  • m260 performance ASMO calibration 
Increased power and torque (up to 260PS / 365Nm)
More aggressive launch control strategy
Anti Social Mountune Overrun Enhanced audible exhaust output in Sport / Track modes (for those who really like their pops and bangs)
  • m235 performance calibration
Increased power and torque (235PS / 350Nm)
More aggressive launch control strategy
Enhanced audible exhaust output in Sport / Track modes
Optimised no-lift shift functionality
  • Calibrazione della potenza standard
  • Antifurto

Inoltre, l’app SMARTflash , disponibile per gli utenti Apple e Android, consente anche facili aggiornamenti futuri della calibrazione e include un pratico lettore VIN e ID di calibrazione di serie.

Importante: per ottenere e mantenere prestazioni e affidabilità, l’aggiornamento m260 deve essere utilizzato insieme all’hardware elencato di seguito e deve essere utilizzato solo con carburante 97RON+. Se un numero di ottano inferiore del carburante è l’unico grado disponibile, si consiglia di passare alla calibrazione m235 che può essere utilizzata con la normale benzina senza piombo in modo affidabile in tutti gli scenari.

Hardware consigliato per m260:

  • Kit di aspirazione diretto
  • Tubazioni Intercooler/Turbo Maggiorate
  • Intercooler maggiorato

Telefono mostrato solo a scopo illustrativo dell’app SMARTflash.

Power, on another level

Even versus our m235 upgrade, our m260 provides a very noticeable uplift in power and torque across the entire rev-range. Compared to the standard vehicle it’s quite literally on another level!

Please note: 97RON+ fuel should be used with m260. If this is not available, the m235 calibration should be utilised to maintain reliability.

Individual vehicle output may vary based on vehicle condition, external parameters and method of testing.

Recommended hardware

To help achieve the power and torque figures indicated and to ensure maximum reliability and a degree of headway remains, the m260 should only be used when our charge pipe upgrade (which removes a very restrictive bottleneck in the charge system), an uprated intercooler and induction kit have been installed.

Although not essential for m260, where possible, we would additionally recommend the use of our high-flow elbow, silicone induction hose, ACAI and GPF-back exhaust to ensure maximum unrestricted airflow and minimal pressure-drop across the entire intake and exhaust system.

The Path To Performance

Already running our m225 or m235 calibration, or perhaps your car’s standard and you’re not sure which option is right for you?

Follow our look-up chart to see what your next calibration step is and which hardware you need to consider with it.

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