Chargecooler Maggiorato – Airtec – BMW S55 M2, M3 e M4

Intercooler aria-acqua maggiorato in posizione originale realizzato da Airtec per BMW F87 M2 Competition, F80 M3 e F82/3 M4 con motore S55

Codice: ATINTBMW6

Sviluppato e prodotto presso la sede centrale di AIRTEC nel Regno Unito, siamo orgogliosi di lanciare il nostro kit di raffreddamento di carica in lega ricavato dal pieno con le specifiche più avanzate per le BMW M2 Competition/M3 e M4 modificate per l’uso su pista o su strada veloce.

Ciò offre una soluzione di raffreddamento potenziata che va oltre le normali sostituzioni dirette sul mercato.

Il chargecooler è stato progettato per ridurre le temperature di carica e garantire che rimangano costanti resistendo all’assorbimento di calore, pur mantenendo la posizione di montaggio superiore OEM per semplicità. Per sfruttare al meglio lo spazio limitato disponibile con questo progetto, abbiamo scelto di lavorare con precisione i serbatoi terminali in alluminio billet per garantire un flusso interno super fluido e un montaggio preciso al fine di utilizzare il nucleo più grande che potrebbe contenere.

È l’unico raffreddatore di carica potenziato per questo motore sul mercato dotato di serbatoi terminali lavorati dal pieno, più grandi e più liberi, che dispongono di deflettori interni per aiutare a migliorare la distribuzione del flusso d’aria su tutta la lunghezza del nucleo. Anche i cappucci e le piastre dei connettori sono ricavati dal pieno per un montaggio perfetto.

Di conseguenza, il kit completo si adatta perfettamente sotto il cofano e non richiede modifiche per adattarsi, utilizzando la staffa antivibrante OEM e presenta i raccordi corretti per utilizzare i connettori originali di sovralimentazione e liquido di raffreddamento.

Perché l’alluminio ricavato dal pieno?

Abbiamo scelto di realizzarlo in lega ricavata dal pieno per la massima precisione di lavorazione sia all’interno che all’esterno, assicurando che il flusso d’aria interno sia diretto in modo accurato e preciso. In tal modo, abbiamo creato un prodotto esterno diverso da qualsiasi altro sul mercato, che offre una soluzione di raffreddamento con risultati comprovati e un aspetto individuale e di alta qualità.

Test:

Il nostro raffreddatore di carica con le specifiche più avanzate è stato testato schiena contro schiena e i dati sono stati registrati su un’auto di prova messa a punto dotata di turbo ibridi potenziati Littco L640 che producono 648 CV e 684 lb ft.

Con il raffreddatore di carica OEM installato, un’alimentazione da 2.000 a 7.500 giri/min vedrebbe in genere un aumento delle temperature di carica di 39 gradi su tutta la gamma.

Con il nostro raffreddatore di carica con le specifiche più avanzate, una corsa di potenza da 2.000 a 7.500 giri / min vedrebbe in genere un aumento delle temperature di carica di soli 9 gradi nello stesso intervallo.

La sua comprovata efficienza di raffreddamento e il montaggio semplice lo rendono una modifica essenziale per tutte le auto BMW M modificate dotate del motore S55.

Adatto ai seguenti modelli:

• SOLO F87 M2 Competition – (10/2016 — presente)
• F80 M3 – (04/2012 — presente)
• F82/3 M4 – (02/2013 — presente)
• Si prega di notare che i precedenti modelli M2 non da competizione costruiti prima del 10/2016 dotati di motore N55 richiedono il codice AIRTEC: ATINTBMW4

Caratteristiche principali:

• Efficienza di raffreddamento comprovata
• Tappi terminali in billet a flusso libero di precisione
• Design del nucleo più grande per un ridotto assorbimento di calore
• Serbatoi e tappi incisi AIRTEC
• Montaggio diretto senza modifiche richieste
• Si collega a tutti i raccordi e gli infissi OEM
• Viene fornito completo di istruzioni di montaggio complete
• Disponibile in Pro-Series Black o Natural Silver

Codice AIRTEC: ATITBMW6