Coppia Dischi Freno Posteriori – Brembo Xtra Line – 500 Abarth

La foratura specifica dei dischi Xtra assicura una prestazione brillante ed efficace in ogni condizione di frenata, per esaltare lo stile di guida dei veri appassionati.

Dischi Brembo Xtra: affidabilità e design accattivante

La nuova gamma di dischi freno Brembo Xtra è contraddistinta da una foratura specifica che combina l’accattivante effetto estetico con un comportamento brillante ed efficace in ogni condizione di frenata. Sviluppati dal reparto R&D sulla base della propria esperienza con le case auto e con il mondo delle competizioni, i dischi Brembo Xtra sono caratterizzati da fori sulla fascia frenante in grado di apportare un notevole miglioramento alle prestazioni dell’impianto. Al look sportivo, valorizzato dalla verniciatura UV, i dischi forati Brembo Xtra abbinano la garanzia di massima affidabilità in termini di resistenza, performance e sicurezza.

A ciascuno il suo Xtra!

Per ottenere un prodotto performante e sicuro, nella fase di progettazione i tecnici Brembo hanno studiato numero, dimensione, forma e posizione di ogni foro per ciascun disco specifico della gamma. I dischi Brembo Xtra così progettati hanno superato tutti i test al banco dinamometrico e su strada.

PRESTAZIONI XTRA

I fori producono un effetto raschiante che pulisce la superficie della pastiglia da pericolosi depositi di materiale, evitando che piccoli residui di materiale ferroso provenienti dall’usura del disco possano sedimentarsi nel materiale di attrito della pastiglia.

Prestazioni sul bagnato

La foratura consente di interrompere il velo d’acqua che può depositarsi sulla superficie frenante. Anche in caso di guida sul bagnato l’impianto risponde in modo efficace già alla prima frenata.
Raffreddamento dell’impianto frenante
La presenza dei fori comporta una maggiore circolazione dell’aria, con conseguente miglioramento delle capacità di dissipazione di calore e relativo aumento delle performance.

Grip

La presenza dei fori sul disco freno è garanzia di grip elevato e di risposta efficace e pronta.

Specie nelle fasi inziali della frenata, inoltre, la superfice dei fori garantisce, una resa ottima, grazie al notevole coefficiente di attrito.

Massimo attrito anche alle alte temperature

Ad alte temperature la combustione delle resine che compongono la pastiglia genera gas che possono causare il fading, con riduzione dell’attrito tra pastiglia e disco.
La presenza dei fori consente una rapida espulsione dei gas e un comportamento più stabile anche alle elevate temperature.