E.T. Engine Treatment – Sintoflon – Pulitore Olio

FASE 1 DEL TRATTAMENTO ANTI-ATTRITO MOTORE: DETERGENZA E RIVESTIMENTO

E.T. è contemporaneamente un detergente per il circuito di lubrificazione ed un rivestimento anti-attrito a base di PTFE. Disponibile in confezioni da 150 ml, 250 ml, 500 ml, 1L o 4 L.

E.T. effettua la detergenza delle superfici e del circuito di lubrificazione da morchie ed otturazioni, liberando punterie idrauliche, segmenti, condotti, turbo e pescante olio:

garantisce una detergenza massimale perché viene effettuata con il veicolo in movimento su strada e per un lasso di tempo maggiore;
non limita il potere lubrificante dell’olio perché riduce drasticamente gli attriti;
riveste i metalli con PTFE nanotech anti-attrito, rendendoli auto-lubrificanti ed evitando l’usura;
incrementa potenza e coppia.

Con questa protezione:

• diminuisce l’energia assorbita per attriti;
• migliorano la scorrevolezza e le prestazioni;
• diminuiscono i trafilamenti di olio ed il consumo di carburante.

E’ la fase 1 del trattamento motore, ideale a partire da 30 – 40.000 km.

Successivamente, si consiglia la ripetizione con cadenze equivalenti, specie su veicoli dotati di filtro anti particolato FAP/DPF.

Uso e dosaggio:

• il motore va trattato con ET dopo il rodaggio;
• scaldare il motore;
• capovolgere la lattina e agitarla bene;
• aggiungere all’olio motore;
• girare in strada per circa un’ora;

N.B. Non cambiare immediatamente l’olio ma sfruttare ET da un minimo di 100/200 km a non più di 1000/2000 km, per poi scaricare con il cambio dell’olio esausto e del filtro olio, lo sporco disciolto con la detergenza.

Se il motore è particolarmente sporco anticipare il tagliando.

Dosaggio:

La quantità di ET da usare è in base alla cilindrata del motore:

• fino a 6-700 cc usare la lattina da 125 ml
• fino a 2000 cc usare la lattina da 250 ml
• fino a 4000 cc usare la lattina da 500 ml
• fino a 8000 cc usare la lattina da 1000 ml