Intercooler Maggiorato Stage 2 – Airtec – Fiesta ST mk7

Kit intercooler maggiorato frontale stage 2 realizzato da Airtec e specifico per Ford Fiesta ST mk7 ST180 e ST200

Codice: ATINTFO54

Ideale per chi punta intorno ai 300 CV e per l’uso su strada veloce o su pista leggera, il nostro kit Stage 2 è dotato di un nucleo da 50 mm che si estende davanti alla barra di protezione e può essere montato su tubi boost standard o sul kit tubo boost grande AIRTEC.

Poiché la modifica della Mk7 Fiesta ST continua ad essere popolare, abbiamo introdotto un nuovo kit intercooler Stage 2 per inserirsi perfettamente nella nostra gamma di prodotti tra il nostro intercooler Stage 1 entry-level e Stage 3 pronto per la pista.

Ideale per chi punta intorno ai 300 CV e per l’uso su strada veloce o su pista leggera, il nostro kit Stage 2 è dotato di un nucleo da 50 mm che si estende davanti alla barra di protezione e può essere montato su tubi boost standard o sul kit tubo boost grande AIRTEC.

Il kit offre quindi un ottimo compromesso nella capacità di produrre un significativo miglioramento del raffreddamento rispetto a un intercooler Stage 1, senza dover mordere i proiettili per un pacchetto intercooler per pista Stage 3 completo.

L’intercooler sostitutivo si adatta con pochissime modifiche, con solo una leggera rifilatura all’interno della griglia inferiore richiesta in alcune applicazioni in cui il paraurti originale potrebbe essersi abbassato nel tempo.
Il design del nucleo a tutta altezza conferisce l’aspetto e le prestazioni con un budget ridotto con una buona efficienza fino a 300 CV, ideale per chi ha turbo ibridi per mantenere basse le temperature di ingresso.

TEMPO DI PROVA:

Per rappresentare meglio come funzionano i diversi intercooler della nostra gamma in condizioni reali, abbiamo testato i nostri articoli Stage 1, 2 e 3 sulla nostra vettura da pista Fiesta ST di sviluppo presso un banco di prova indipendente (WG Motorworks). Ciò ha rivelato che gli intercooler Stage 1 e Stage 2 inizialmente mostrano un aumento simile e costante di 20 gradi delle temperature di aspirazione durante una corsa prolungata e carica, mentre lo Stage 3 offre un aumento minore.

Tuttavia, se visualizzato sul grafico della potenza, lo Stage 2 ha dimostrato la sua maggiore capacità rispetto allo Stage 1 e ha continuato a produrre potenza mentre lo Stage 1 è stato limitato. Ciò alla fine ha consentito valori di picco simili all’enorme intercooler Stage 3, a causa delle caratteristiche del flusso d’aria.

Dimensioni

Intercooler OEM

• Larghezza: 690 mm
• Altezza: 130 mm
• Profondità: 50 mm
• Capacità: 4,5 litri
• Area frontale: 900 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport

• Larghezza: 580 mm
• Altezza: 372 mm
• Profondità: 50 mm
• Capacità: 10,8 litri
• Area frontale: 2.160 cm²

Codice AIRTEC: ATINTFO54