Kit Ammortizzatori Road & Track – Öhlins – 500 Abarth
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Descrizione
Kit ammortizzatori Öhlins Road & Track per 500 Abarth
Sistema DFV (Dual flow Valve) – Rigenerabile
Test anti corrosione salina secondo ISO 9227
ATTENZIONE: Leggere attentamente il documento allegato
I top mounts non sono inclusi, ma sono acquistabili nella sezione DNA del sito
Con oltre 30 anni di esperienza nella produzione di ammortizzatori da corsa di altissimo livello, la produzione Öhlins può essere considerata lo stato dell’arte nella tecnologia delle sospensioni sportive.
Questa tecnologia e prestazioni sono oggi disponibili per le vetture di tutti i gironi grazie al nuovo programma ammortizzatori Road and Track.
L’obiettivo che i tecnici della Öhlins si sono posti era molto chiaro:
Tenuta di strada superiore senza rinunciare al comfort nell’utilizzo di tutti i giorni, il tempo dei compromessi è finito.
Gli ammortizzatori della linea R&T utilizzano l’esclusiva tecnologia DFV (Dual Flow Valve) valvole a doppio flusso, grazie a questa tecnologia il pneumatico copia meglio il terreno, garantendo una tenuta di strada e una trazione senza precedenti, questo si traduce in migliori performance, ma anche in maggiore piacere di guida, feeling con la vettura e sicurezza.
Gli ammortizzatori della linea R&T sono prodotti di grande prestigio e qualità e bellezza, realizzati con la maggioranza dei componenti in alluminio anodizzato, hanno superato numerosi test tra cui la ISO9227 che ci permette di garantire questi prodotti per 2 anni.
Caratteristiche principali
- DFV (Dual Flow Valve)
- Regolazione idraulica e di precarico
- Revisionabile
- Test corrosione in nebbia salina ISO 9227
- Garanzia 2 anni
Anteriore
- Regolazione idraulica in estensione e compressione
- Regolazione precarico molla
- Regolazione altezza indipendente
- Altezza 15 mm più bassa rispetto all’originale
- Molla coassiale da 50 N/mm
- Cuffia antipolvere
Posteriore
- Regolazione idraulica in estensione e compressione
- Regolazione precarico molla
- Regolazione altezza indipendente
- Altezza 15 mm più bassa rispetto all’originale
- Molla cilindrica da 40 N/mm
- Cuffia antipolvere
Note. Top Mount anteriore originale
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